Какво означава „заключен“ в конкретния случай

Воланът може да е блокиран от фабричния механизъм, да се движи много тежко при липса на усилване или да е засегнат от механична повреда. Това са различни ситуации. Опишете какво се случва, без да насилвате ключа, волана или електронните механизми.

Ако има нормална процедура за отключване, тя се проверява в ръководството на модела. При удар, необичаен шум или невъзможност за управление не опитвайте движение по пътя.

Как се избира методът

Проверяват се ъгълът на предните колела, трансмисията, паркинг спирачката и наличното пространство. На достъпна площадка може да се използват подходящи помощни колички или други средства за контролирано позициониране.

Манипулатор или специализирана техника се разглеждат, когато обичайното товарене не е безопасно. Липсата на ток или заключеният волан сами по себе си не означават, че кранът е единственото решение.

Количките не са универсално разрешение за теглене

Средствата за маневриране в гараж или качване на платформа имат собствени ограничения. Не се приема, че с тях автомобилът може да бъде теглен по обществен път. След товарене се използва разрешеният за модела транспорт и подходящо укрепване.

При тесен гараж посочете височина, наклон, ширина на входа и разстоянието до автомобила. Снимките помагат, но окончателната оценка се прави на място.

Полезна информация при обаждането

Кажете марка, модел, има ли ключ и ток, движи ли се селекторът и накъде са завъртени колелата. При обаждане на 0878 424 097 добавете данни за удар или други повреди и адрес за разтоварване.

Ъгълът на колелата също е част от заявката

Кажете дали колелата са насочени право или автомобилът е останал завит в тясно място. При заключен волан това променя необходимото пространство за контролирано позициониране. Ако има съмнение за удар по управлението, не опитвайте да го отключвате чрез сила.

Подгответе ключа и наличната информация от ръководството за конкретния модел. Ако ключът липсва или купето е заключено, съобщете това преди посещението. При автоматик едновременно може да има и блокировка на селектора; подготовката на автоматична трансмисия разглежда защо само показание N не отговаря на всички въпроси за преместването.