без предни гуми — вилици
Повредена предна ходова, липсващи гуми или заключен волан — колата не може да се движи и не може да се тегли стандартно. Решението е превоз с вилици (колесар). RoadHelp разполага с техниката и идваме при вас денонощно.
Вилици (колесар) — как работи и защо не може без тях
„Вилиците“ или „колесарът“ е специализирано устройство, което се поставя под предната (или задната) ос на автомобила и я вдига от земята. Предните колела се поставят върху специална количка с въртящи се колела в 360° — така платформата може да тегли автомобила в права линия, без предната ос да докосва асфалта и без риск от допълнителна повреда.
Стандартното теглене с лебедка при повредена предна ходова е невъзможно или опасно — вдигната предна ос с деформирани части би могла да се завъртее неконтролируемо при движение, да повреди допълнително колелата или да падне от платформата. Вилиците решават тези проблеми, като фиксират предната ос в стабилно и безопасно положение за целия маршрут.
При катастрофа с удар в предната ос — деформирани рамена, скъсани кормилни кухини, счупена главина. Колата не може да бъде докарана до сервиз и не може да бъде теглена стандартно без риск.
При транспорт на автомобил от автокъща или след кражба на гуми — предните колела липсват или са демонтирани. Вилиците поставят колата на количка и позволяват безопасно натоварване.
При заключен волан предните колела не се движат в правилна посока при теглене. Вилиците неутрализират заключването — предната ос се вдига и следва посоката на платформата.
При автоматична скоростна кутия с повреда — теглене с вдигната задвижвана ос над определено разстояние е забранено от производителя. Вилиците под задвижваната ос решават проблема.
При транспорт на закупен или продаден автомобил без действащи табели — превозът по собствен ход е невъзможен. Платформа с вилици е стандартният метод при автокъщи и дилъри.
При тежки удари деформираното тяло може да докосва гумата при движение. Дори гумите да са изправни — управлението е опасно. Единственото правилно решение е евакуация с платформа.
Обаждане и оценка на ситуацията
Обадете се и опишете конкретно: марка и модел, вид на повредата (предна ходова, липсващи гуми, заключен волан), местоположение и дали има допълнителни щети. Тази информация позволява изпращане на правилната техника без загуба на ценно време.
Пристигане и оглед на място
При пристигане екипът оглежда конкретната повреда и оценява как да се позиционират вилиците. Проверява се дали проблемът е само на предната ос или има и задни щети — от това зависи методът на товарене.
Поставяне на вилиците под предната ос
Вилиците се поставят под предната ос на правилните точки за захват. Специализираното устройство поема теглото на предната ос и я вдига от земята, поставяйки колелата върху свободно въртящата се количка. Операцията се извършва внимателно, без допълнително натоварване на вече повредените части.
Натоварване на платформата с лебедка
С вилиците под предната ос и предните колела вдигнати, лебедката изтегля автомобила нагоре по рампата. Предната ос не докосва земята, количката следва посоката на теглене. Автомобилът се фиксира с колани и крепежни елементи — задните колела са на платформата, предните — на вилиците.
Транспорт до сервиз или избрана дестинация
Автомобилът се превозва до сервиз, автокъща, паркинг или домашен адрес по желание на клиента. По цялото трасе повредената предна ос е фиксирана и не може да причини допълнителни щети. Разтоварването следва обратния ред — внимателно, на равна повърхност.
Вилици или платформа — кога какво е подходящо
Не всяка ситуация изисква вилици. Разбирането на разликата ви помага да опишете правилно ситуацията при обаждането.
Платформа с лебедка — стандартна евакуация
Подходяща при повреда на двигател, скоростна кутия (при автоматика — само за кратко), спукана гума, изтощена батерия и всяка ситуация, при която всичките четири колела са изправни и могат да се търкалят. Лебедката изтегля колата нагоре по рампата, всичките колела са върху платформата.
Платформа с вилици — специализирана евакуация
Необходима когато предните (или задните) колела не могат да се търкалят нормално — повредена ходова, деформирани джанти, заключен волан, демонтирани гуми. Вилиците поемат оста, колата се натоварва частично с помощта на количката, задните колела са на платформата, предните — на вилиците.
Само вилици (без платформа) — специален случай
При стандартен автомобил с изправна задна ос и блокирана или деформирана предна — вилиците под предната ос позволяват теглене с теглич при кратко разстояние. За по-дълги разстояния или при по-сериозни щети — платформата с вилици е по-безопасното решение.
Коментари