автомобили с нисък просвет
Тегленето на автомобил с нисък просвет е специална задача, изискваща специален подход и оборудване. Спортни автомобили, луксозни модели и модифицирани МПС имат редица специфики, задължително вземани предвид при евакуация.
Какво е нисък просвет — определение и специфики
Тегленето на автомобил с нисък просвет е специална задача, изискваща специален подход и оборудване. Тези превозни средства — спортни автомобили, луксозни модели и модифицирани МПС — имат редица специфики, които трябва да се вземат предвид по времна евакуация.
Просветът (клиренсът) е разстоянието между най-ниската точка на автомобила и пътната повърхност. При стандартните граждански автомобили той е 14–20 см. При спортните коли — 8–12 см, а при някои специализирани модели или при монтирани споilers — и под 7 см. При такива параметри стандартната рампа на репатрак е директна заплаха за предния дифузьор, задния дифузьор или страничните прагове.
Именно затова при автомобили с нисък просвет — единственото правилно решение е хидравлична подвижна платформа, чиято товарна площадка се спуска до нивото на земята.
Стандартните рампи с ъгъл 15–25° са несъвместими с автомобили с просвет под 12 см. Дифузьорът или предната броня ударят рампата при качване — резултатът е скъпоструваща допълнителна щета.
При нисък просвет е трудно или невъзможно да се закачи стандартна кука за теглене под предния мост. Специализираните точки са различни при всяка марка и изискват познаване на модела.
При монтаж на вилица за евакуация — праговете на спортна кола могат да бъдат увредени. Плоската подвижна платформа е единственото безопасно решение при тези случаи.
Гуми с профил 25–35 на широки джанти означават изключително малко въздушна възглавница. Всяко неточно товарене може да доведе до повредена джанта или прободена гума.
Как RoadHelp евакуира автомобили с нисък просвет
При обаждане уточнете изрично, че автомобилът има нисък просвет — и посочете марката и модела. Диспечерът ще изпрати хидравлична подвижна платформа, не стандартен репатрак. Разликата е съществена и определя дали автомобилът ще пристигне в сервиза без допълнителни щети.
Процесът при нисък просвет
Платформата се спуска максимално ниско — до нивото на асфалта. Автомобилът се придвижва с минимален наклон. При напълно блокирана ходова — платформата слиза, автомобилът се бута от страни или с помощта на специален скейт. При повредена предна ос — задните колела остават на земята, предната ос се повдига хидравлично.
Коментари