Съдържание
Удар по електромобил: съобщете го изрично
При заявка след катастрофа не описвайте електромобила само като „не пали“. Кажете къде е ударът, има ли видими течове или деформации и какво показва таблото, без да се приближавате до опасно място за допълнителен оглед.
При непосредствена опасност или пострадали първо се търси 112. Не пипайте високоволтови компоненти и не правете опити за зареждане или самостоятелно преместване на повреден автомобил. За споделена кола координирайте действията и с нейния оператор, защото той трябва да потвърди организацията и сервиза. Това е различен случай от изчерпания заряд на друг Volkswagen e-up!. За общите транспортни особености вижте пътна помощ за електромобили.
Ударът се описва отделно от липсата на заряд
Видимите повреди по предната част на e-up! са съществени за тази заявка. Електромобил след удар не се описва само като „останал без ток“, дори таблото да не позволява обичайно стартиране.
Съобщете на оператора и транспорта, че е имало произшествие, и предайте вече наличните наблюдения. Не е нужно да се правят опити за зареждане или движение, за да се определи самостоятелно причината.
Още по темата
Volkswagen e-up! от SPARK: помощ при изчерпан зарядЕлектрически Volkswagen e-up! от SPARK остана без достатъчно заряд и се наложи да го превозим с пътна помощ…↗Пътна помощ за електромобили: транспорт и особеностиТранспортът на електромобил се организира по инструкцията на производителя за конкретния модел и година. Важни са…↗
SPARK в София: споделените електромобили през 2018 г.През април 2018 г. SPARK предлагаше споделени електромобили в София. Автомобилите се намираха на карта и се…↗
Репатриране на Ford Transit след катастрофа в София през 2018 г.През август 2018 г. репатрирахме Ford Transit след катастрофа в София. Случаят напомня защо след…↗
Удар в дупка или попадане в дере: първи действияСлед удар в дупка спрете безопасно и преценете дали има щети по гумите, джантите или управлението. При…↗