Съдържание
Защо броят на цилиндрите не описва целия автомобил
Малък работен обем, турбокомпресор, хибридна система и ниска маса могат да дадат съвсем различен характер на автомобили с трицилиндров двигател. При хибридите мощността на двигателя и общата мощност на задвижващата система са различни показатели.
Ранни и необичайни конструкции
Daihatsu Charade GTti, Melkus RS 1000 и DKW 3=6 са примери за различни приложения на трицилиндровия двигател. Те идват от различни инженерни школи, а двутактовите конструкции не са пряко сравними със съвременните двигатели с турбокомпресор.
Компактни и спортни приложения
Трицилиндровото задвижване се среща в малки градски автомобили, спортни изпълнения и експериментални проекти. При Volkswagen up! GTI например трябва да се разглежда точният модел; обозначението GTI не означава, че всички модели с тези букви използват еднакъв тип двигател.
Още примери от подборката
- Honda Beat: малък японски кабриолет от kei категорията.
- Ford Fiesta 1.0 EcoBoost: пример за трицилиндров двигател с турбокомпресор в масов европейски модел.
- Suzuki Cappuccino: компактен спортен автомобил, който също идва от японската kei школа.
- Aquila Synergy Cup: състезателен проект с малък трицилиндров двигател.
- Saab 93 и ранният Saab 96: исторически примери с двутактово трицилиндрово задвижване; не всички по-късни 96 са с такъв двигател.
- Subaru Justy: трицилиндрови версии съществуват в отделни поколения; името обхваща различни конструкции през годините.
- Smart Roadster: малък роудстър с трицилиндров двигател с турбокомпресор.
Хибридният пример BMW i8
При BMW i8 трицилиндровият двигател работи като част от хибридно задвижване. Общата мощност на хибридната система включва повече от самостоятелната мощност на двигателя с вътрешно горене.
Роторният двигател е различна конструкция
Mazda Furai присъства като отделно сравнение за необичаен двигател. Три ротора не означават три цилиндъра: роторният агрегат не бива да бъде броен като бутален трицилиндров мотор.
Как да четете техническа подборка
Проверявайте точната версия, годината и източника на данните. Една фамилия автомобили може да има множество различни двигатели. Посочени мощност, маса и ускорение без конкретно изпълнение лесно водят до грешно сравнение.
За оценката на конкретен автомобил състоянието и историята на обслужването са по-показателни от броя на цилиндрите.
Направете сравнението по еднакви показатели
За да не смесвате градски автомобил, класически двутактов модел и хибриден спортен проект, първо определете какво сравнявате. Брой цилиндри, работен обем и тип задвижване са отделни данни; мощност на двигателя и обща мощност на система също не са взаимозаменяеми.
- Запишете точната версия, не само името на модела.
- Различавайте конструктивна особеност от оценка за надеждност.
- Гледайте поддръжката на конкретния употребяван автомобил.
Сходен проблем при общите класации разглежда подборката за италианските двигатели и технологии. Тя също показва защо фамилното име не описва всяка модификация.
